PERDA NO 4 TAHUN 2011 TENTANG RETRIBUSI JASA UMUM

BAB VIII
RETRIBUSI PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR

Bagian Pertama
Nama, Objek dan Subjek Retribusi

Pasal 54

Dengan nama Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor, dipungut Retribusi atas pelayanan pengujian kendaraan bermotor termasuk kendaraan bermotor di air, sesuai dengan ketentuan perundang-undangan, yang diselenggarakan oleh Pemerintah Daerah.

Pasal 55

Objek Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor adalah pelayanan pengujian kendaraan bermotor, termasuk kendaraan bermotor di air, sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, yang diselenggarakan oleh Pemerintah Daerah.

Pasal  56

Subjek Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor adalah orang pribadi atau Badan yang memperoleh jasa pelayanan pengujian kendaraan bermotor, termasuk kendaraan bermotor di air.
Wajib Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor adalah orang pribadi atau Badan yang memperoleh jasa pelayanan pengujian kendaraan bermotor, termasuk kendaraan bermotor di air sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, yang diselenggarakan oleh Pemerintah Daerah.

Bagian Kedua
Cara Mengukur Tingkat Penggunaan Jasa

Pasal 57

Tingkat penggunaan jasa Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor diukur berdasarkan frekuensi dan jangka waktu.

Bagian Ketiga
Prinsip dan Sasaran dalam Penetapan Struktur dan Besarnya Tarif Retribusi

Pasal 58

Prinsip dan sasaran dalam penetapan tarif Retribusi Pengujian Kendaraan Bemotor ditetapkan dengan memperhatikan biaya penyediaan jasa yang bersangkutan, kemampuan masyarakat, aspek keadilan dan efektivitas pengendalian atas pelayanan tersebut.
Biaya sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi biaya operasi dan pemeliharaan, biaya bunga dan biaya modal.
Dalam hal penetapan tarif sepenuhnya memperhatikan biaya penyediaan jasa, penetapan tarif hanya untuk menutup sebagian biaya.
Bagian Keempat
Struktur dan Besarnya Tarif Retribusi

Pasal 59

Struktur dan besarnya tarif Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor adalah sebagaimana tercantum dalam Lampiran VII Peraturan Daerah ini.

Bagian Kelima
Masa Retribusi

Pasal 60

Masa Retribusi untuk Retribusi Pengujian Kendaraan Bermotor adalah jangka waktu subjek Retribusi untuk mendapatkan pelayanan Pengujian Kendaraan Bermotor ditetapkan selama 6 (enam) bulan.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Apa itu lampu hazard dan fungsinya?

Gambar
Biasanya jika melewati perempatan kita akan menekan tombol segitiga warna merah dalam mobil. Dengan sendirinya lampu sein kiri dan kanan akan menyala berkedip. Tapi taukah anda apa sebenarnya fungsi dari lampu tersebut? Kebiasaan orang menggunakan lampu itu ketika akan melewati perempatanlah sehingga dinamakan lampu "perempatan" sampai sekarang. Padahal fungsi lampu itu bukan sebagai tanda untuk melewati perempatan tetapi sebagai tanda darurat. Namanya juga bukan lampu perempatan tapi lampu hazard, dari bahasa inggris artinya bahaya. Jadi ketika dalam keadaan bahaya atau darurat kita bisa gunakan lampu ini. Keadaan darurat apa bisa digunakan lampu hazard? Mari kita cek.. Ini dia fungsi lampu hazard yang sebenarnya : 1. Digunakan ketika kendaraan mengalami    malafungsi yang menyebabkan kendaraan berjalan lebih lambat dari arus gerak lalu lintas normal atau bahkan berhenti 2. Digunakan ketika terjadi situasi darurat di dalam/luar mobil yang menyebabkan mobil harus se...
Baca selengkapnya

Biaya KIR kendaraan

Gambar
Sesuai dengan Perda Kota Bitung nomor 1 tahun 2016 biaya retribusi KIR sebagai berikut : Biaya KIR pertama : Mikrolet 300000 Bus 400000 Pick up 300000 Truck kecil 400000 Truck sedang 500000 Truck besar 600000 Gandengan atau tempelan 500000 Biaya KIR perpanjang : Mikrolet 40000 Bus 75000 Pick up 75000 Truck kecil 90000 Truck sedang 105000 Truck besar 120000 Denda dikenakan apabila lewat masa berlaku KIR yaitu sebesar 2% setiap bulannya. Demikian informasi biaya retribusi KIR kendaraan angkutan umum dan barang. Silakan KIR kendaraan anda tepat waktu untuk terjaminnya keselamatan berkendara dan membantu pendapatan asli daerah. Salam keselamatan !!!
Baca selengkapnya

Uji Perdana atau Uji pertama kali kendaraan bermotor wajib uji

Gambar
Setiap kendaraan jenis penumpang umum, barang, bus, kereta gandengan dan tempelan wajib dilakukan pengujian kendaraan bermotor sehingga disebut kendaraan wajub uji. Beberapa tahapan pengujian meliputi pendaftaran, uji perdana, dan uji berkala ulangan atau perpanjang masa berlaku. Mengapa harus dilakukan pengujian kendaraan bermotor? Menurut peraturan menteri perhubungan nomor PM 133 tahun 2015 tujuan dari pengujian kendaraan bermotor meliputi : pertama, menjamin keselamatan pengguna kendaraan bermotor. Kedua, mendukung terwujudnya kelestarian lingkungan yg bisa disebabkan oleh penggunaan kendaraan bermotor. Dan yang ketiga melaksanakan pelayanan umum kepada masyarakat. Kali ini kita akan membahas uji kendaraan bermotor perdana atau yang baru pertama kali akan diuji. Persyaratan administrasi uji perdana Setiap kendaraan wajib uji yang baru dibeli akan mendapatkan surat pengantar atau surat permohonan dari dealer, ditujukan kepada Kepala Dinas Perhubungan Kota Bitun...
Baca selengkapnya